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按下“快进键”!上海拆除高速公路省界收费站

东方网记者王佳妮11月14日报道:东方网记者从市交通委及市蹊径运输局获悉,今朝上海市9个省界收费站的拆除事情已进入周全冲刺阶段,估计12月20日前竣工。与此同时,ETC门架系统扶植、ETC车道改造、进口称重检测举措措施扶植已于10月尾前完成,今朝正在联调联试,确保明年起正式运行。

据悉,与江苏、浙江交界的9处收费站中,S32沪浙、G50沪苏2座站点已于10月率先启动拆除,今朝,G50沪苏站已完成拆除;G15朱桥、G15沪浙、S36亭枫、G40沪苏、G2安亭等五座站点也于日前同步开始施工,另外站点施工也将于近期陆续启动。

东方网记者懂得到,收费站拆除工程包括收费站顶棚、收费亭、收费岛及机电等举措措施拆除、蹊径正线取直改造等事情。此中,蹊径正线取直改造是最为紧张的部分。以G15朱桥收费站为例,该站点拆除后,本来道口十多条收费车道的"喇叭口"形态将不复存在,新建车道与主线完全拉直,为双向六车道,确保车辆快速经由过程。

施工方表示,施工规划颠最后多次优化,后期的蹊径取直改造因涉及到路面施工,将分2个阶段进行,先拆除3条收费车道,然后再拆除别的3条收费车道,残剩收费车道将继承收费。施工时代同时设置移动式收费亭,增添收费口的通畅能力,把施工时代对交通通畅的影响降到最低。

据统计,朱桥收费站的日均车流量在9.6万辆阁下,节假日日均车流高峰时代跨越了12万,是上海车流量最大年夜的收费站之一,收费站前经常大年夜排长龙。各地省界收费站拆除后,车辆从上海启程,一起开向江苏、浙江,高速公路的“堵点”少了,通畅效率进一步提升。

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